治疗白癜风花费 https://m-mip.39.net/disease/mip_5599614.html说起奔腾品牌会有种既熟悉又陌生的矛盾感。奔腾在最近几年的自主品牌爆发大潮中有点掉队，面对这个局面一汽肯定是不甘心的，在经历一系列动作后，如今新车SENIAR9的发布能将奔腾拉到自主品牌的第一阵营吗？
童济仁汽车评论编辑丨Glory
翻看一汽奔腾年总销量仅为,辆，在所有品牌中排位第44名。其中主推车型奔腾X40总销量为66,辆，在国内SUV销量中表现并不亮眼。这或与当初在自主品牌SUV发力期的时候，奔腾没有迅速丰富的SUV车型有关。
而随着一汽奔腾和一汽吉林整合后新一汽奔腾事业部的成立，这款全新推出的SENIAR9想要将品牌拉到第一阵营有多大的可能？
▎性价比是抢占市场的关键
先看产品，奔腾SENIAR9前脸部分的点阵式进气格栅十分有特色。车身上使用了贯穿式设计，B柱、C柱和D柱的熏黑营造出悬浮式车顶。整车尺寸为//mm，轴距为mm，和长安CS55、哈弗H4相比更有优势。
根据现场获知的信息，新车采用五通道高刚性车身，钢板最高强度可达Mpa，可以满足C-NCAP5星安全碰撞要求。
内饰使用了环抱式设计并有大量软皮包裹。另外，除了电子手刹、自动驻车、全景天窗等常见的配置外，车道偏离监测、前方碰撞预警等当下流行的主动安全配置也一应俱全。
还有奔腾SENIAR9与百度合作研发的“逸驾智联系统”，包含远程控制、健康诊断等多种比较新颖的功能，对于车辆在科技感上的提升有比较大的帮助。新车搭载有1.2T发动机，最大功率kW，最大扭矩N·m，匹配爱信5速手动与7速湿式双离合变速箱。根据消息，后续还将推出搭载1.5T发动机的车型，最大功率为kW，最大扭矩N·m。
新车售价为8.39万-12.59万。从定价上来看，奔腾SENIAR9和长安CS55区间基本相同。而对于作为核心的紧凑级SUV市场，性价比是致胜的关键因素。1.2T车型的价格相比竞争车型并没有太多明显优势，但丰富的配置、同级别较大的车身尺寸和一汽对于驾驶品质的把控或许是迅速引起市场反应的关键因素。
▎持续发力才能跻身第一阵营
另外想要跻身自主品牌的第一阵营，除了需要有一款“爆款”车型支撑销量，还需要产品线的持续补足。这是一个需要长线发展，稳步提升的过程，如果只寄希望于1.2T的奔腾SENIAR9很难实现这个目标。
而对此一汽奔腾也有明确的计划，制定了“一个基点、三个时期”的“四步走”战略，力争在今年完成48.13万辆的产销目标，进入自主品牌前10。并分别再用2年、5年、5年的时间，最终达成年产销万辆，稳进自主品牌前3，让新奔腾品牌成功步入自主品牌第一阵营。并帮助中国一汽实现“第一汽车、第一品牌”的伟大复兴，成为世界优秀的移动出行服务商。
值得一提的是，在这个战略目标里一汽奔腾并没有提到品牌关于新能源方面的计划。而汽车市场在未来十年里，新能源无疑是一大重要发展方向。现在各大厂商都越来越多的加大了对新能源车型的研发投入，还有雨后春笋般的“造车新势力”，想跻身第一阵营，这也是不得不考虑的一大因素。
▎写在最后
一汽奔腾事业部成立后，SENIAR9是其首款车型，也是朝向最热门的紧凑型SUV发起冲击的车型。对于一汽奔腾来说，SENIAR9的面世吹响了全面复兴的号角。虽然仅靠一款车型很难将一个品牌直接拉入第一阵营，但如果新车能用性价比快速抢到一块“蛋糕”并稳住奔腾的市场地位，再按照最新的战略目标稳步发展，持续丰富产品线。一汽奔腾想跻身到自主品牌的第一阵营也并非没有机会。
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