近几年的自主品牌可谓持续突破，一是在产品战略上足够全面，技术平台、产品线和品
种形成矩阵，合理配置资源和能力；二是打造了稳固的保值率，让消费者圈层不断稳定，新
车主、老车主口口相传，扩张局面。而最重要的则是核心技术掌握全面，积极持续地进行研
发投入。在发展中，技术架构成为频繁被抛出的高频词汇，它意味着更成熟的造车体系、更
强的研发生产效率、更深厚的技术积淀以及对用户来说更好的用车体验。一汽奔腾的技术架
构“无限方程FMA”堪称自主品牌中的代表，它意味着中国品牌车型能从更深层次的技术
层面PK合资，而这份实力和底气到底如何呢？
一个成熟且优秀的技术架构所带来的好处是多方面的。从用户上来看，大量领先技术在
量产车型上的应用以及全方面的品质把控，领先且更省心，用户能用最少的钱买到更好的车；
对于品牌而言，缩短研发周期，降低开发成本，交付速度也更快。目前，架构化造车可以看
做是自主品牌挑战合资品牌的有力突破点。一汽奔腾的无限方程FMA架构融合了一汽集团
60年的乘用车开发、制造技术积累的底蕴，以及30多年合资合作经验和严苛质量把控标
准，有着更好的平台化、模块化的特质。
智能上，无限方程FMA具备一汽最新的FEEA2.0电子电气架构，安全性能更高，手机
端、车机端以及云端都能为用户提供超强的防护；安全上，无限方程FMA在满足最高安全
标准的、具有自主知识产权的“双E”环形车身的基础上，集成了18项安全装备和23项
主动安全技术；NVH上，通过提高车身密闭性、降低路噪以及风噪处理等方式来增强静音
效果，使车辆静音效果达到了合资品牌B级车的标准。
动力性能上，第三代“智擎魔方“发动机，热效率达到了39.06%，成为国内轮增压发
动机中，经过三方权威认证的最高水平。第三代“智擎魔方“发动机其内部采用了高压缩比
米勒循环技术、bar高压直喷技术、智能热管理模块、两级可变流量润滑技术、智能活
塞冷却系统等等，从而实现了更高的热效率也带来了更低的油耗和排放。
在新四化的推动下，汽车工业已经发生了巨变，同时，消费观念转变，多元化的整合进
入深度期。而汽车也不单单只是件大宗消费品，更是一个全新的移动出行产品，与生活场景
相连接。一汽奔腾顺应市场的需求，布局无限方程FMA架构，通过架构化造车实现差异化、
细分化，让产品品质更高，抓住消费者内心最深处的诉求。无限方程FMA架构将成为一汽
奔腾未来向上发展重要的保障以及布局全球化的一环。
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