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一汽奔腾,断崖式销量下跌何时休 [复制链接]

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年,12.05万辆

年,8.01万辆

年,5.78万辆

这是一汽奔腾在过去三年交出的销量数据。可怕吗?三年直接不是腰斩,还是膝斩了。

年5月18日,在一汽奔腾十五周年品牌战略发布会上,一汽奔腾定下了相当宏伟的目标。将在年实现品牌战略转型,产销达30万辆。年达成60万辆销量,同时挑战万辆。

就在一汽奔腾十五周年品牌战略发布会的当年,一汽奔腾再次交上了令人咂舌的数据,总销量再次下滑,接近5.78万辆的成绩,明星产品奔腾B70的销量也不过是全年辆。奔腾T系列的SUV产品销量相比于奔腾B70要更低,其中奔腾T55与旗舰SUV车型奔腾T99更是交出了全年辆与辆的全年销量,分摊到每个月不及千辆。值得一提的是,这5.78万辆的总销量数据,还涵盖了奔腾NAT(网约车)辆的全年销售数据。

所以,不知道一汽奔腾的领导们雄心勃勃定下的年30万辆的目标的自信是从哪而来的?从5万到30万两年实现,我相信在中国没有一个品牌能够做到吧,何况你还是一汽奔腾。

年2月份,一汽奔腾竟然没有一款车销量过千,你没有看错,确实是没有任何一款车型销量破千,销量最多的也就是被一汽奔腾寄予厚望的奔腾B70,卖出去了辆,卖的第二好的是奔腾T77卖了辆,不知道一汽奔腾的领导人看了这个销量作何感想。

更为可笑的是,年3月18号,主题为"中国奔腾·颜出必行"的奔腾B70S上市发布会以号称以颠覆传统的形式在元宇宙世界发布了。一汽奔腾轿车有限公司总经理、*委副书记隋忠剑公开表示:"当前,一汽奔腾正通过价值创新、体验创新和产品创新,强化与年轻用户的连接。

"元宇宙是个什么?元宇宙是不是属于所谓的年轻人的?元宇宙人民是奔腾的消费群体吗?而奔腾B70S与马自达的渊源很多人又将奔腾B70S与马自达CX-4联系在一起。这款说不清究竟是不是CX-4的“换壳车”真的需要元宇宙加持吗?

昨天我们也说到了捷达品牌在市场营销上还沿用了固有明星代言的老的思维,但是新的方式也是需要选择适合的场景和产品使用的,说实话,我觉得如果你要沿用元宇宙的概念不如做几款虚拟的车去卖,没准比你这个B70S卖的还好。

曾几何,奔腾也做过非常好的营销案例,跟腾讯合作的新年短片“让爱回家”一直也在坚持做。一度感动了数亿中国人,而那正是奔腾销量最辉煌的时候,而现在,作为一个自主品牌更应该做一些接地气的营销方式,深耕客户的需求,而不是去玩所谓的可能自己都没太明白的元宇宙,为了这么一款小众车型,花这么多钱做这样一个不贴合实际的营销活动真的有必要吗?

年,一汽奔腾销量能否卖到一个车企5万辆生存基本线可能都是一个问题,而外界环境的影响更是让一汽奔腾的前途充满了阴霾,奔腾是否还能奔腾?

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