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T33上市一汽奔腾五年内欲挑战年产销百 [复制链接]

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在汽车市场竞争日趋激烈的当下,已成功步入战略转折和渠道革新阶段的一汽奔腾确实比以往有所变化。()

7月12日,第十六届中国(长春)国际汽车博览会正式开幕,一汽奔腾携旗下T77、X40等多款车型参展,并于当日正式发布了T系列旗下第二款战略车型——奔腾T33。

为了展现一汽奔腾品牌在一汽集团中的重要地位,中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平亲自为其站台,并见证了新款车型的发布。在汽车市场竞争日趋激烈的当下,已成功步入战略转折和渠道革新阶段的一汽奔腾确实比以往有所变化,这也不禁让人好奇,除了当前的系列变化外,徐留平还为一汽奔腾规划了啥?品牌转型去年10月17日,一汽奔腾发布了“新奔腾”品牌战略,其中包含全新的品牌价值体系、产品规划等,并计划在5年时间内,实现年产销百万量级的战略目标。随着战略的稳步推进,一汽奔腾的品牌、产品换新正稳步进行,并取得了阶段性的成果。车展当日,一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆表示:“今年上半年,在车市寒冬中,一汽奔腾同比逆势增长4.1%;6月的销量更是同比增长%,奔腾人的努力正在逐渐得到市场的回报和用户的认可!”

作为中国第一批发展起来自的主品牌,一汽奔腾在过去13年中累计收获超过万用户,同时也具有敏锐的嗅觉,随着市场变化来调整品牌战略。从全新品牌发布到百店启航,奔腾实现了从最初的战略转折到阶段性战役渠道焕新的告捷,完成了品牌、产品的焕新,现对销售渠道进行焕新。目前,一汽奔腾现已对超过家奔腾4S店的进行升级,未来将在一年内完成家一级网络、0家二级网络的升级焕新。同时经销商也将全面向“物联网汽车体验馆”转型,未来一汽奔腾将持续在物联网汽车发力。产品换新除品牌和渠道的换新计划外,一汽奔腾还规划了其在未来两年内的产品规划。根据柳长庆的介绍,全新奔腾品牌战略发布一周年之际,新奔腾还将上市一款全新的物联网汽车旗舰车型——奔腾T99,年,新奔腾将上市三款全新车型。

从产品属性来看,物联网系统和科技社交属性将成为一汽奔腾旗下产品的主打亮点。据了解,奔腾T33搭载了D-Life4.0智能网联系统和“虚拟助手”YOMI。本次发布会上,新奔腾品牌还全球首发了“私语定制”的功能:用户只需发出一个指令,YOMI就能完成四个动作,用户可以根据自己的喜好训练YOMI,进行私人定制,提前预定指令。作为一款全系高配物联SUV,奔腾T33传承新奔腾品牌“光影折学”设计理念,前脸采用具有T系列家族特征的六边形进气格栅,高密度镀铬设计突显时代潮流;旗杆式LED日间行车灯,在一横一纵之间彰显平衡美学;内饰秉承“环、薄、轻、悬”的设计理念,采用了云海环抱式内饰造型,环抱的氛围强化了车辆的包裹感。

为进一步满足年轻一代汽车消费者的个性需求,奔腾T33搭载了4GB16高性能发动机,与之匹配的是爱信全新第三代六速手自一体变速箱,具有专门调校的13种自动模式。并采用加强型3H车身结构,搭载BOSCH第九代ESP系统,装备了“4通道”倒车雷达系统、胎压监测报警、电子驻车、无钥匙一键启动、四门一键升降带防夹玻璃系统等安全配置,让驾乘者尽情享受安全放心的出行。不得不说,一汽奔腾虽然已在品牌、渠道、产品个性方面有所进步,但其距离一流的汽车品牌差距尚远。不过,以奔腾T33、T77系列车型为代表的奔腾物联网汽车,已然展现了新奔腾品牌面向物联网时代深耕汽车物联网前沿科技的完美成果。已经站在了全新起点的奔腾品牌能否跻身自主前列?仍需等待时间和市场的双重认证。

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